出租汽车诞生已经有100多年的历史，随着汽车工业的发展出租汽车也在发生着不断地变化。而北京的出租汽车随着首汽的诞生走过了74年的历史。

　　而出租汽车计价器作为出租汽车的标准配置是车辆运营的计量器具，用于测量出租汽车维持的时间及依据里程传感器传送的信号测量里程，并以测得的计时时间及里程为依据，计算并显示乘客出租车应付的费用。

　　里程传感器、空车牌、单片机、里程传感器：采集车速信号，显示器和打印机等又组成了计价器，为巡游出租汽车服务。

　　几十年来，“计价器”一直坚守着自己的“岗位”，为出租汽车的计价系统保驾护航，并随价格的调整在变化和护航。但是，信息时代的来临她却仿佛慢了节奏，尤其是当人们需求在变化时，也更是呼唤电子发票到来时，我们的系统好像还没有完全反映过来。

　　许多出租车司机师傅说，望着每天浪费的大量的出租汽车发票也是心痛，虽然纸质不大，架不住多啊。现在不像以前，还有找发票报销的，现在许多乘客开始用电子发票报销了。而我们把现在的计价器稍加改造，就能做成电子发票和纸质发票两用的计价器了。

　　对于不要发票乘客的发票管理也能探讨一定的办法，避免有些不良司机钻空子，对于盘短时多打一张发票也应思考进来，既要堵住漏洞，又要便于创新，这是未来计价器改革应思考的问题。

　　银建出租汽车公司的王静师傅说，现在的纸质发票已经阻碍了一帮人打出租车的可能。现在基本上所有的消费都有电子发票，都可以做电子发票，加油和充电，包括ETC，都可以做电动。咱们出租车就不能够跟进一下吗？

　　王师傅说，前一段在一个群里就有人提出了乘客要电子发票的事，就是有单位只报销电子票，纸质票不报销太麻烦。有人比如说使手机叫车，他可以在订单上直接选择只用纸质票，就像金建公司的企业订单，它是不用纸质发票的，单位就直接可以走电子发票报销，这样很省事。

　　王师傅还提议说，还有关于计价器的升级改造，就是能不能够在客人不要票的情况下就不出票了，其实这个技术是可完全实施的。

　　就比如说我按两下，现在按一下单程票是出票，那我到时候按两下就是不出票。说实话，每个司机手里都能落下几千张票，毫无意义，也是浪费。

　　因此，呼唤出租汽车计价器的改革势在必行，我们也期待着通过计价器的改革，用电子发票引来更多的乘客，让我们出租汽车的明天会更好。

　　改成电子发票后出租车就真的消失了！！！现在一小部分人坐出租车就为了纸质发票！！如果这也改了可就真成了网约车平台的天下了！！！！

　　要啥电子发票！资本控制的网约车，还能给出租车一条活路吗？这样发展下去，出租车很可能就要消失了！

　　可不是，出租车司机都在主动拒绝使用电子设备计费，不过，计价器改成激光打印是真的，目前這个，太慢了，电子发票更简单，打印一个二维码就可以了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

　　郑钦文挺进法网16强，收获216万元奖金，再胜一场就可刷新个人法网最好成绩

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